كشفت شركة نيسان رسمياً عن الجيل الرابع عشر والجديد كلياً من سيارتها السيدان الرياضية نيسان سكايلاين 2027 الحامل للرمز الكودي V38، بعد إتمام عمليات تطويرها خلال 26 شهراً فقط بالاعتماد على أدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي، مع تزويد الطراز بمحرك سداسي الأسطوانات توين تيربو وناقل حركة أوتوماتيكي.
مواصفات محرك نيسان سكايلاين 2027 ومنظومة الدفع
تعتمد سيارة نيسان سكايلاين 2027 ميكانيكياً على محرك 6 سلندر توين تيربو، يتولى نقل الطاقة إلى العجلات عبر علبة تروس أوتوماتيكية.
وتتجاوز الاستفادة من هذا الطراز حدوده المستقلة؛ إذ أعلنت الشركة أن منصة الجيل V38 ستكون الأساس الهندسي المعتمد لبناء الجيل المقبل من سيارة إنفينيتي Q50 الفاخرة المقررة لعام 2028.
تقليص مدة إنتاج نيسان سكايلاين 2027 عبر الذكاء الاصطناعي
سجلت نيسان سابقة هندسية بإنهاء دورة تطوير الجيل V38 في غضون 26 شهراً فقط، مستعينة بتقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي والأدوات الرقمية المتقدمة لضغط الجدول الزمني.
وتعكس هذه المدة خفضاً بنسبة النصف مقارنة بالجيل السابق V37 الذي طُرح أواخر عام 2013، ما يوضح فارق التطوير (حسابياً: 26 شهراً × 2 = 52 شهراً استغرقها تطوير الجيل السابق V37 وفق النسبة المحددة).
وسبق أن نشرنا: جي إف جي ستايل تكشف نسختي توبولينو Top. L وTop. J بمحرك كهربائي 8 أحصنة.
وأوضح إيفان إسبينوسا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، أن سكايلاين تمثل أول سيارة داخل الصانع الياباني تُنجز عبر مسار تطوير سريع بالذكاء الاصطناعي، مؤكداً استهداف الشركة تعميم هذا النظام الرقمي في أكثر من 90% من مشاريع طرازاتها المستقبلية لتقليل تكلفة الإنتاج واختصار مدته الزمنية.
التسلسل التاريخي لأجيال نيسان سكايلاين وانفصال GT-R
تعود انطلاقة الاسم إلى عام 1957 حين دشنت شركة برينس موتورز الجيل الأول بنسختي السيدان والستيشن واجن بتصميم متأثر بالسيارات الأمريكية، قبل أن تؤول ملكية الطراز بالكامل إلى شركة نيسان عقب اندماج المؤسستين في عام 1966.
- شارة GT-R الأولى: قُدمت للمرة الأولى عبر جيل هاكوسوكا C10 مسجلة حضوراً في سباقات السرعة.
- أجيال التيربو والدفع الرباعي: برزت القوة الميكانيكية للعلامة مع طرح أجيال R32 وR33 وR34 بمحركات التيربو وأنظمة الدفع الكلي للعجلات.
- الفصل الهيكلي: حافظت سكايلاين لاحقاً على موقعها ضمن فئة سيارات السيدان المتوسطة، بينما تحولت الفئة الرياضية الخارقة إلى طراز مستقل بذاته تحت اسم نيسان جي تي-آر (GT-R).
