بيان نقابة السكة الحديد بشأن حادث البليدة: محاسبة حاسمة لـ 3 وحدات ساقطة وتأثيرات على حركة الركاب

بيان نقابة السكة الحديد بشأن حادث البليدة: محاسبة حاسمة لـ 3 وحدات ساقطة وتأثيرات على حركة الركاب

أعلنت النقابة العامة للعاملين بسكك حديد مصر ومترو الأنفاق، برئاسة عبد الفتاح فكري أحمد، التزامها الكامل بمبدأ المحاسبة القانونية دون استثناء لأي مقصر في حادث تصادم قطاري البضائع بـ محطة البليدة في العياط. وأكدت النقابة في بيان رسمي أن سلامة الركاب تمثل خطاً أحمر، معتذرة عن الاضطرابات التي لحقت ببعض الرحلات إثر الحادث الذي أسفر عن إصابة شخصين وسقوط 3 وحدات قطار.

تفاصيل حادث قطار البليدة بالعياط وحصيلة الخسائر

وقع حادث تصادم قطاري بضائع في منتصف ليل الخميس الماضي بحوش محطة البليدة بمركز العياط في محافظة الجيزة، مما أسفر عن إصابة سائق أحد القطارين ومساعده (شخصين)، وسقوط جرار واحد وعربتين (إجمالي 3 وحدات ساقطة من السكة).

وتستنتج البيانات التشغيلية للحادث المفارقة التالية:

  • امتداد الأثر التشغيلي: على الرغم من أن التصادم وقع بين قطاري بضائع فقط، إلا أن أثره المباشر امتد ليتسبب في تأخيرات واضطرابات بمواعيد بعض رحلات قطارات الركاب (وفق بيان الاعتذار الموجه لجمهور المواطنين).
  • الاستجابة الميدانية: تواصل فرق العمل التابعة لهيئة السكك الحديدية العمل على مدار الساعة لإعادة الانضباط الكامل وانتظام حركة القطارات إلى طبيعتها.

موقف نقابة السكة الحديد من محاسبة المتسببين في الحادث

أعلنت النقابة العامة للعاملين بسكك حديد مصر ومترو الأنفاق تمسكها الكامل بتطبيق مبدأ المحاسبة بكل حسم على أي تقصير أو إهمال يثبت قانوناً، مشددة على صيغة جازمة بأنه “لا أحد فوق المحاسبة”.

وبناءً على الموقف الرسمي للنقابة، يتحدد المسار القانوني والمهني للمتأثرين بالحادث وفق القاعدة التالية:

  • إذا ثبت قانوناً وجود تقصير أو إهمال من أي عنصر بشرى داخل المرفق ← يتم تطبيق المحاسبة الحاسمة فوراً دون استثناء.

وحذرت النقابة في الوقت ذاته من استباق نتائج التحقيقات الجارية حالياً أو توجيه الاتهامات العشوائية قبل انتهاء الجهات المختصة من عملها وإعلان الملابسات الرسمية بشفافية.

جهود تطوير مرفق السكك الحديدية وإجراءات السلامة

ثمنت النقابة جهود الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، والخطوات التنفيذية لوزارة النقل بقيادة الفريق مهندس كامل الوزير في تحديث أسطول الجرارات، ونظم الإشارات، والبنية الأساسية للمرفق.

وأوضحت النقابة أن التطوير التكنولوجي للمرفق يجب أن يقترن دائماً بالالتزام التام بقواعد التشغيل، مؤكدة أن العمل داخل المرفق لا يحتمل الإهمال ويتطلب أعلى درجات اليقظة والانضباط.

صدر البيان بتوقيع قيادات النقابة العامة:

  1. عبد الفتاح فكري أحمد (رئيس النقابة العامة).
  2. كامل عبد المقصود السيد (أمين صندوق النقابة ورئيس اللجنة النقابية بمترو الأنفاق).
  3. محسن عزت طه أبو الخير (الأمين العام للنقابة العامة للسكة الحديد).