تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في 43 سوقاً رئيسية إلى 2.7 مليون سيارة خلال الربع الأول، مسجلة انخفاضاً بنسبة 1% وفقاً لبيانات “برايس ووترهاوس كوبرز”. سجلت السوق الصينية التراجع الأكبر بفقدان 20% من حجم مبيعاتها. رغم هذا الانكماش الرقمي، قفزت الحصة السوقية للمركبات الكهربائية إلى 16% مستفيدة من انهيار أسرع للسيارات التقليدية.
حجم مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً (الربع الأول)
| السوق الإقليمي | حجم المبيعات المسجلة | نسبة التغير السنوي |
|---|---|---|
| الصين | 1.32 مليون سيارة | انخفاض 20% |
| الولايات المتحدة | 233 ألف سيارة | انخفاض 23% |
| أوروبا (شاملة بريطانيا) | 724 ألف سيارة | ارتفاع 26% |
مؤشرات التحول في سوق المركبات العالمي
- صعود الحصة السوقية: تستقر الحصة السوقية للسيارات الكهربائية عند 16%، وهو أعلى مستوى تاريخي مسجل في أي ربع أول.
- انهيار المحركات التقليدية: تراجعت مبيعات سيارات الاحتراق الداخلي بنسبة 8%، مما يعزز الأهمية النسبية للمركبات الكهربائية رغم انخفاض أرقامها المطلقة.
- الإنقاذ الأوروبي: قادت ألمانيا وفرنسا نمواً استثنائياً في أوروبا، مما خفف من حدة التراجع الحاد في الأسواق الأمريكية والآسيوية.
تؤكد إحصاءات “برايس ووترهاوس كوبرز” أن تراجع المبيعات المطلق لا يعكس تراجعاً في تبني التكنولوجيا. التحول نحو السيارات الكهربائية لم يتباطأ هيكلياً، بل يعيد تشكيل مراكزه الجغرافية وسط تراجع أسرع وأكثر حدة للسيارات التقليدية.
About the author
