أكدت مجموعة BMW بدء العمليات التحضيرية لإنتاج الجيل الكهربائي بالكامل من الفئة الثالثة في مصنعها الرئيسي بمدينة ميونيخ خلال أغسطس 2026، مع توقعات بطرح الطراز رسمياً في الأسواق العالمية كموديل لعام 2027. يأتي هذا التحول الاستراتيجي ضمن خطة الشركة لتعزيز حصتها في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، معتمدة على منصة «Neue Klasse» المتطورة.
ما هي مواصفات أداء BMW الفئة الثالثة الكهربائية؟
تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي متطور يولد قوة إجمالية تصل إلى 463 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 645 نيوتن متر، وفقاً للبيانات التقنية الصادرة عن الشركة. تستفيد المنصة من بنية كهربائية بجهد 800 فولت، مما يتيح كفاءة طاقة استثنائية ومدى قيادة يصل إلى 900 كيلومتر بشحنة واحدة، وهو رقم يتجاوز المعايير الحالية للفئة المتوسطة.
جدول القدرات التقنية والشحن
| الميزة | القيمة التقديرية |
|---|---|
| مدى القيادة | 900 كيلومتر |
| قدرة الشحن السريع | 400 كيلوواط |
| إضافة المدى (10 دقائق شحن) | 400 كيلومتر |
| نظام الدفع | رباعي (محركان كهربائيان) |
كيف ستغير تقنيات الشحن تجربة القيادة؟
تسمح تقنية الشحن السريع بقدرة 400 كيلوواط بتقليص زمن التوقف في محطات الشحن بشكل جذري، حيث يمكن للمركبة استعادة 400 كيلومتر من المدى خلال 10 دقائق فقط، وفقاً لتقديرات مهندسي BMW. هذا التطور يقلل من فجوة الأداء بين السيارات الكهربائية ونظيراتها العاملة بالوقود التقليدي في الرحلات الطويلة.
التجهيزات الداخلية والأنظمة الذكية
تتبنى المقصورة فلسفة التصميم الرقمي المتقدم، حيث تتضمن شاشة عرض على الزجاج الأمامي بتقنية ثلاثية الأبعاد، وشاشة مركزية ضخمة بقياس 17.9 إنش. تشمل حزمة الأمان القياسية أنظمة رصد النقاط العمياء، التحذير من الخروج عن المسار، وكاميرات رؤية محيطية، مما يعزز من معايير السلامة النشطة.
يأتي هذا الإعلان كجزء من استراتيجية BMW الأوسع للتحول نحو التنقل الكهربائي، حيث تواصل الشركة تحديث خطوط إنتاجها العالمية لاستيعاب منصة «Neue Klasse» التي ستشكل العمود الفقري لأسطولها المستقبلي. سيظل هذا الطراز تحت المراقبة التقنية حتى موعد إطلاقه التجاري في 2027.
