أظهرت بيانات رسمية أن السيارات الهجينة استحوذت على نسبة قياسية بلغت 30.3% من إجمالي مبيعات السيارات المحلية في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي 2023، مسجلة بذلك اختراقاً لأول مرة حاجز الـ 30%.
وبلغ إجمالي مبيعات شركات السيارات الكورية الخمس الكبرى (هيونداي موتور، كيا، جنرال موتورز، رينو كوريا، وكيه جي موبيليتي) في السوق المحلية 1,373,221 وحدة، منها 415,921 سيارة هجينة، وفقاً لبيانات وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل التي نقلتها وكالة يونهاب.
يمثل هذا الارتفاع قفزة كبيرة مقارنة بعام 2021، حيث كانت حصة السيارات الهجينة حينها 10.4% فقط، مع بيع 149,489 وحدة. وقد تضاعفت المبيعات الهجينة بأكثر من ثلاثة أضعاف خلال الفترة من 2021 إلى 2023.
وتصدرت سيارة “سورنتو” الهجينة من كيا قائمة السيارات الهجينة الأكثر مبيعاً في كوريا الجنوبية العام الماضي بإجمالي 69,862 وحدة، تلتها سيارة “كارنيفال” الهجينة من كيا أيضاً (46,458 وحدة)، ثم سيارة “سانتافي” الهجينة من هيونداي موتور (43,064 وحدة).
وتتوقع الصناعة استمرار نمو سوق السيارات الهجينة هذا العام، مدعوماً بإطلاق طرازات جديدة، بما في ذلك أول تشكيلة هجينة من العلامة الفاخرة “جينيسيس” التابعة لهيونداي، وتخطط كيا لتعزيز قدرتها التنافسية بطراز جديد من “سيلتوس” الهجينة.
تُظهر هذه البيانات تحولاً ملحوظاً في تفضيلات المستهلكين الكوريين نحو السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، مما يشير إلى اتجاه مستمر نحو تبني التقنيات الهجينة في قطاع السيارات المحلي.
