باشرت محطة دحرجة السيارات والمركبات «RoRo SCAT» بميناء شرق بورسعيد عملياتها التشغيلية لتقديم خدمات استقبال ومناولة وتخزين وإعادة شحن المركبات، دعماً لخطة توطين صناعة السيارات وتحويل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى منصة تصدير دولية.
ما أبرز نتائج تشغيل محطة دحرجة السيارات بميناء شرق بورسعيد؟
سجلت المحطة نشاطاً ملاحياً وتصديرياً متسارعاً منذ افتتاحها الرسمي في نوفمبر 2025، محققة الأرقام التشغيلية التالية:
- تصدير 200 حافلة ركاب: نُقلت الشحنة مباشرة إلى أسواق غرب إفريقيا عبر البحر المتوسط، في أول سابقة تصديرية من نوعها للميناء.
- استقبال 6 سفن متخصصة: رست بالمحطة ست من كبرى سفن الدحرجة العالمية لنقل وتداول المركبات.
- مناولة 4500 مركبة: شملت العمليات تدفقات التصدير المباشر وإعادة الشحن بنظام الترانزيت الدولي.
ما حجم استثمارات محطة «RoRo SCAT» والشركات المشغلة لها؟
بلغت القيمة الاستثمارية الإجمالية للمشروع 159 مليون دولار، ويتولى تشغيل المحطة وإدارتها تحالف يجمع ثلاث مؤسسات دولية كبرى وفق التقسيم التالي:
| الطرف المشغل | الجنسية | التخصص التشغيلي |
|---|---|---|
| بولوريه (Bolloré) | فرنسا | إدارة سلاسل الإمداد والخدمات اللوجستية للمواني |
| إن واي كيه (NYK) | اليابان | النقل البحري والشحن المتخصص لسفن الدحرجة |
| تويوتا تسوشو (TTC) | اليابان | التجارة الدولية والتوزيع اللوجستي للسيارات |
كم تبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة «RoRo SCAT» بشرق بورسعيد؟
تستهدف المحطة الوصول بالطاقة الاستيعابية لميناء شرق بورسعيد إلى مناولة 50 ألف مركبة سنويًا، معتمدة على الموقع الملاحي المباشر وشبكات الربط البحري بالبحر المتوسط. توفر البنية التحتية للمحطة ساحات تخزين مجهزة ومرافق تقنية تتيح تسريع زمن تفريغ الشحنات وتأمين عبور المركبات الترانزيت نحو موانئ الخليج وأوروبا وإفريقيا.