مددت شركة تسلا ساعات تشغيل خدمة السيارات ذاتية القيادة (Robotaxi) في مدينة أوستن الأمريكية لتستمر حتى الساعة 11 مساءً بدلاً من 10 مساءً، مع زيادة عدد المركبات المشاركة في الخدمة، بما في ذلك طراز Cybercab.
تحديات القيادة الليلية في سيارات تسلا
تواجه أنظمة القيادة الذاتية في تسلا صعوبات في اكتشاف الأجسام الصغيرة أثناء القيادة في ظروف الإضاءة المنخفضة. وأوضح إيلون ماسك أن رصد حيوان صغير بلون رمادي على طريق بنفس اللون يمثل تحدياً تقنياً في الظلام، مؤكداً في الوقت ذاته ثقته في قدرة الكاميرات الحالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي على معالجة البيانات المطلوبة دون الحاجة إلى تقنيات إضافية.
استراتيجية المستشعرات: تسلا مقابل المنافسين
تتمسك تسلا باستراتيجية تعتمد كلياً على الكاميرات والذكاء الاصطناعي، حيث تخلت الشركة عن الرادار في عام 2021 وعن المستشعرات فوق الصوتية في 2022. وتعارض الشركة استخدام تقنيات مثل LiDAR أو الكاميرات الحرارية التي تعتمد عليها شركات منافسة مثل Waymo، والتي تستخدم مزيجاً من الكاميرات وLiDAR والرادار لتكوين صورة محيطة أكثر تفصيلاً.
تطور خدمة Robotaxi في أوستن
منذ إطلاق الخدمة في يونيو 2025، شهدت ساعات تشغيل Robotaxi في أوستن تغييرات تدريجية وصولاً إلى التوقيت الحالي (11 مساءً). يأتي هذا التوسع في ظل استمرار التدقيق التنظيمي على أداء أنظمة القيادة المساعدة والذاتية في ظروف الرؤية المحدودة.