استقرت أسعار البنزين والسولار في محطات الوقود اليوم السبت 3 أكتوبر 2026، حيث سجل لتر السولار 20.50 جنيه وبنزين 80 نحو 20.75 جنيه، بالتزامن مع ترقب المتعاملين وأصحاب المركبات لاجتماع لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية المعنية بمراجعة وتحديد مستويات الوقود بشكل دوري.
قائمة أسعار البنزين والسولار في محطات الوقود
تتوزع أسعار بيع الوقود السائل للمستهلك داخل السوق المحلية كالتالي:
- بنزين 80: 20.75 جنيه للتر الواحد.
- بنزين 92: 22.25 جنيه للتر الواحد، بزيادة قدرها 1.50 جنيه عن بنزين 80.
- بنزين 95: 24 جنيهًا للتر الواحد، بفارق 1.75 جنيه عن بنزين 92.
- السولار: 20.50 جنيه للتر الواحد، وهو ما يقل عن لتر بنزين 80 بمقدار 25 قرشًا (0.25 جنيه).
أسعار أسطوانات البوتاجاز والغاز الطبيعي للمنازل
شملت الأسعار السارية لمنتجات الغاز المنزلي والتجاري ومعدلات المحاسبة بنظام الشرائح الآتي:
وفي سياق متصل، تناولت تقارير سابقة أسعار الدولار اليوم السبت 3 أكتوبر 2026 في البنوك المصرية، ما يرتبط بهذا الموضوع.
- أسطوانة الغاز سعة 12.5 كجم: 275 جنيهًا.
- أسطوانة الغاز سعة 25 كجم: 550 جنيهًا (وهي تعادل ضعف تكلفة الأسطوانة الصغرى بالتناسب التام مع الوزن).
أما بالنسبة لأسعار الغاز الطبيعي المنزلي وفق معدلات الاستهلاك الشهري، فجاءت موزعة على ثلاث شرائح:
- الشريحة الأولى (من صفر حتى 30 مترًا مكعبًا): 4 جنيهات لكل متر مكعب.
- الشريحة الثانية (أكثر من 30 حتى 60 مترًا مكعبًا): 5 جنيهات لكل متر مكعب.
- الشريحة الثالثة (أكثر من 60 مترًا مكعبًا): 6 جنيهات لكل متر مكعب.
موعد اجتماع لجنة التسعير التلقائي وآلية عملها
من المقرر أن تعقد لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية اجتماعها الدوري خلال شهر أكتوبر الجاري لتقييم الموقف وتحديد مسار الأسعار للفترة المقبلة، وسط توقعات متداولة بالإبقاء على الأسعار الحالية دون تحريك.
تعتمد اللجنة في تسعيرها على معادلة حسابية معلنة تربط التكلفة المحلية بعدة متغيرات حاكمة؛ تشمل متوسطات أسعار خام النفط في الأسواق العالمية، وحركة سعر صرف الجنيه أمام العملات الأجنبية، إضافة إلى أعباء التشغيل وتكاليف النقل والتوزيع والتكرير محليًا.
خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
تتبع مراكز التحويل المتخصصة مسارًا فنيًا محددًا لتعديل نظام وقود السيارات إلى الغاز الطبيعي المضغوط، وتتلخص المراحل في الآتي:
- الفحص الفني المبدئي: قياس كفاءة المحرك داخل المركز للتأكد من ملاءمته، ويشترط ألا تقل الكفاءة عن 70%.
- تحديد المنظومة والسعة: اختيار طقم التحويل المتوافق مع محرك السيارة وسعة أسطوانة الغاز الملائمة لأبعاد المركبة.
- استلام السيارة وتلافي الملاحظات: مراجعة تقرير الفحص المبدئي والتأكد من استيفاء المتطلبات الفنية قبل التنفيذ.
- تركيب مكونات طقم التحويل: تثبيت وحدة التحكم الإلكترونية، ومنظم الضغط، ومسطرة الرشاشات.
- تثبيت الأسطوانة: وضع الأسطوانة في مكانها المخصص وتركيب قواعد التثبيت والوصلات وفق معايير الأمان المعتمدة.
- ضبط المنظومة واختبار التسريب: إجراء فحص دقيق لمنع أي تسرب، والتأكد من كفاءة التحويل الآلي بين البنزين والغاز.
- الشحن وإعادة المعايرة: تزويد السيارة بالغاز الطبيعي لإعادة فحص التوصيلات تحت الضغط وضبط المحرك بأجهزة القياس.
- التسليم والتوثيق: تجربة القيادة وتسليم السيارة للمالك مع الوثائق الرسمية التي تشمل شهادة الضمان، وشهادة المنشأ الخاصة بالمرور، وكتيب الصيانة الدورية.
