أعلنت الإدارة الوطنية للأمان على الطرق السريعة (NHTSA) استدعاء 29347 سيارة كهربائية من طراز كاديلاك أوبتيك، تشمل موديلات الأعوام من 2025 حتى 2027، إثر رصد خلل في نظام منع الانحشار بالنوافذ الكهربائية يزيد من احتمالية تعرض الركاب للإصابة.
تفاصيل الخلل الفني في نوافذ كاديلاك أوبتيك
يتمثل العيب البرمجي في توقف خاصية منع الانحشار (Anti-Pinch) عن العمل بصورة صحيحة عند إغلاق زجاج الأبواب الأمامية تلقائيًا باستخدام مفتاح التحكم عن بُعد (Key Fob). ففي حال وجود أي عائق في المسار العلوي للنوافذ ضمن نطاق آخر 13 ملم من مسافة الإغلاق، تعجز النوافذ عن التوقف أو الارتداد التلقائي. وتشير البيانات الرسمية إلى أن العيب البرمجي يشمل جميع المركبات المستدعاة بنسبة 100%.
نتائج الفحص واختبارات السلامة الفيدرالية
بدأت جنرال موتورز متابعة المشكلة في 26 يونيو 2026 عقب تلقي تقرير من أحد موزعيها، وأخضع مهندسو الشركة عينة من 5 سيارات لاختبارات المطابقة مع المعيار الفيدرالي لسلامة المركبات رقم 118 (FMVSS No. 118)، حيث أخفقت 4 سيارات من أصل 5 في تلبية متطلبات الارتداد التلقائي المعتمدة، بعدما تبيّن ضبط المورّد لنطاق الحماية عند مستوى يقل عن المعايير التنظيمية المقررة.
خطوات المعالجة ومواعيد إخطار المالكين
تقرر علاج الخلل عبر إعادة برمجة وحدة تحكم جسم السيارة (BCM)، وتتيح الشركة للمالكين طريقتين لتنفيذ الإصلاح:
- تحديث برمجي لاسلكي عبر الهواء (OTA): يستغرق تنفيذه نحو 10 دقائق دون الحاجة إلى زيارة مركز الصيانة.
- المراكز المعتمدة: مراجعة شبكة الموزعين المعتمدين لتثبيت التحديث مجانًا بالكامل.
ومن المقرر أن تبدأ جنرال موتورز إرسال خطابات الإخطار الرسمية لكافة مالكي السيارات المتأثرة اعتبارًا من 9 نوفمبر 2026.
