أظهرت لقطات تجسسية حديثة خضوع النسخة المحدثة من السيارة الخارقة لامبورجيني ريفويلتو لاختبارات ميدانية بملامح أكثر شراسة، تمهيدًا لطرحها رسميًا كموديل لعام 2027. ويأتي هذا التحديث لمنتصف العمر بعد مرور نحو 4 سنوات على الظهور الأول للطراز، حيث استوحت الشركة الإيطالية في مصانعها بمدينة سانت أجاتا خطوط الهيكل الجديدة من أحدث طرازاتها ذات الإنتاج المحدود.
تفاصيل التعديلات البصرية والديناميكية الهوائية
ركزت التغييرات الخارجية على تحسين الكفاءة الهوائية وتعديل الهوية البصرية عبر عدة مناطق في الهيكل:
- الواجهة الأمامية: استخدام تمويهات ذكية على الصدام لإخفاء توقيع إضاءة LED المتخذ شكل حرف Y، مع إعادة تصميم المصابيح الرئيسية ونمط الإضاءة النهارية كليًا، إلى جانب توسيع فتحة التهوية المركزية وإلغاء الدعامة الوسطى لمنح مقدمة السيارة مظهرًا أكثر انخفاضًا وعرضًا.
- المظهر الجانبي: تزويد منافذ الهواء الرئيسية بشفرات عرضية جديدة، مع تعديل فتحات التهوية العلوية وإلغاء الدعامات الطائرة التي ميزت الإصدار السابق.
- الخلفية والناشر: إعادة تصميم موزع الهواء السفلي بالكامل عبر 3 زعانف عمودية بارزة، وتكبير الفتحات الواقعة أسفل المصابيح الخلفية.
- الجناح النشط: مد الجناح الخلفي المتحرك لمسافة أطول فوق مخارج العادم لتعزيز القوة الضاغطة للأسفل وزيادة الثبات الديناميكي عند القيادة بسرعات عالية.
التوقعات الميكانيكية لمنظومة القوة الهجينة
تعتمد ريفويلتو الحالية على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن، تتألف من محرك احتراق داخلي مكون من 12 أسطوانة بسعة 6.5 لتر مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 1001 حصان.
وتشير التوقعات إلى حصول نسخة 2027 على ترقية إضافية في القدرة الحصانية، بهدف تقليص الفارق الرقمي مع إصدار SV الذي ينتج 1050 حصانًا، وهو ما يمهد المسار أمام تقديم فئة SVJ الأعلى أداءً في مرحلة لاحقة.
