بدأت وزارة الداخلية رسمياً، يوم الخميس 1 أكتوبر 2026، تشغيل منظومة الشباك الواحد والتحصيل الإلكتروني لإنهاء معاملات ترخيص المركبات وتجديد رخص القيادة والتسيير في كافة وحدات المرور على مستوى الجمهورية. وتتضمن المنظومة الجديدة دمج مراحل الترخيص في مسار موحد، مع إلغاء إلزامية تقديم ثلاثة متطلبات سلامة كانت مفروضة سابقاً، وحصر السداد المالي على الرسوم المقررة للخدمة والمخالفات الصادرة عن نيابة المرور عبر قنوات الدفع الإلكتروني المعتمدة حصراً.
كيف تغيرت إجراءات تجديد وترخيص السيارات بنظام الشباك الواحد؟
تعتمد الإجراءات المحدثة داخل وحدات المرور على مسار إجرائي موحد عبر نقطة تعامل واحدة لتقليل الخطوات الإدارية؛ إذ يُنهي مالك المركبة معاملات الفحص وتقديم المستندات واستلام الرخصة عبر الشباك ذاته دون الحاجة للتنقل بين منافذ متعددة. كما تشمل الضوابط حظر تحصيل أي مبالغ نقدية أو رسوم إضافية تحت أي مسمى خارج إطار الرسوم الرسمية المحددة إلكترونياً وفق نوع الرخصة والخدمة المطلوبة.
قائمة متطلبات السلامة الملغاة رسمياً عند استخراج وتجديد التراخيص
أسقطت الضوابط الجديدة إلزامية تقديم وتجهيز 3 متطلبات سلامة وطوارئ كانت تشترطها الإجراءات السابقة لإتمام استخراج رخص التسيير أو تجديدها، وشملت قائمة المتطلبات الملغاة كلياً من مسار الترخيص ما يلي:
وفي سياق متصل، تناولت تقارير سابقة «تطبيق فوري على القدامى والجدد».. الأزهر يعتمد نظام 5+1 لطب البيطري ومقترح لمكافأة الامتياز، ما يرتبط بهذا الموضوع.
- طفاية الحريق.
- حقيبة الإسعافات الأولية.
- المثلث العاكس للضوء.
آلية احتساب وسداد رسوم التراخيص والمخالفات إلكترونياً
تُسدد المبالغ المالية المستحقة في المنظومة الجديدة إلكترونياً بالكامل وفق نوع المعاملة وفئة المركبة؛ إذ تتفاوت قيمة الرسوم المقررة بحسب السعة والنوع ولا تخضع لقيمة موحدة لكافة المركبات، مع تطبيق تخفيضات على قيم الرسوم المرتبطة بإصدار وتجديد التراخيص مقارنة بالنظام السابق. ويقتصر ما يدفعه مالك السيارة على بندين فقط: الرسوم القانونية للخدمة، وقيمة المخالفات المرورية الرسمية الصادرة بموجب شهادة براءة الذمة من نيابة المرور.
