أزاحت شركة برابوس المتخصصة في تطوير السيارات الستار رسمياً عن إصدارها الحصري برابوس 900 روكيت إديشن كابريو، المبني على سيارة مرسيدس بنز G63، خلال مشاركتها في معرض موناكو لليخوت. ويجمع الطراز المعدل بين الهيكل الصندوقي الشهير لفئة G-Class والتصميم المكشوف، ضمن حصة إنتاجية عالمية مغلقة تقتصر على 50 نسخة فقط، ما يمنحها صفة الإصدار المحدود الموجه لهواة جمع الطرازات الفريدة.
مواصفات محرك برابوس 900 روكيت ومعدلات التسارع
تعتمد النسخة المعدلة ميكانيكياً على محرك ثماني الأسطوانات V8 بسعة 4.5 لتر، وهو تعديل يرفع سعة المحرك مقارنة بالنسخة الأساسية من مرسيدس G63 البالغة 4.0 لتر، بفارق زيادة صريح (حسابياً: 4.5 لتر – 4.0 لتر = توسعة قدرها 0.5 لتر في السعة الحجمية). ووفق البيانات الفنية المعلنة، يولّد هذا المحرك قوة تصل إلى 900 حصان مع عزم دوران أقصى يبلغ 1,250 نيوتن متر.
تنقل هذه المنظومة السيارة من حالة الثبات التام إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.7 ثانية فقط، في حين ضبطت الشركة السرعة القصوى محددة إلكترونياً عند 240 كيلومتراً في الساعة لمراعاة ديناميكا القيادة والحفاظ على ثبات المركبة.
وفي سياق متصل، تناولت تقارير سابقة «بقوة 888 حصاناً وشحن في 20 دقيقة».. بنتلي تكشف رسمياً عن توركال 2027 الكهربائية، ما يرتبط بهذا الموضوع.
تجهيزات السقف الكهروميكانيكي وتعديلات الهيكل الخارجي
زودت برابوس السيارة بسقف كهروميكانيكي قماشي مخصص يتيح فتح الهيكل أو إغلاقه إلكترونياً بالكامل في مدة زمنية تقارب 20 ثانية، ما ينقلها كلياً من فئة الدفع الرباعي المغلقة إلى فئة الكابريو المكشوفة. كما اعتمدت تعديلات الهيكل على أبواب تفتح بزاوية قائمة تصل إلى 90 درجة لتسهيل الدخول والخروج مع الحفاظ على خطوط الهيكل العريض.
تضمنت التحسينات الخارجية إعادة تشكيل المظهر الديناميكي عبر:
- صادم أمامي معاد تصميمه بفتحات إضافية لتعزيز تدفق الهواء وتبريد المكابح.
- غطاء محرك مزود بمنافذ تهوية أكبر حجماً لتبريد المحرك المطور.
- عجلات رياضية Monoblock II قياس 24 بوصة بتصميم كلاسيكي ثلاثي الأضلاع، مغطاة بإطارات رياضية عريضة بمقاس 345/25 تضمن نقل العزم الهائل لسطح الطريق.
