أعلنت شركة فورد الأمريكية عن التحديثات الميكانيكية والتقنية لشاحنتها F-150 موديل 2027، متضمنة استبدال محرك 2.7 لتر بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، وتوسيع نظام القيادة شبه الذاتية BlueCruise لدعم القطر بدون استخدام اليدين عبر 209,000 كم من الطرق السريعة في أمريكا الشمالية لمشتركي النظام دون فرض رسوم إضافية.
ما الفرق بين محرك 3.0 لتر الجديد ومحرك 2.7 لتر السابق؟
يوفر المحرك الجديد سعة 3.0 لتر المكون من 6 أسطوانات نفس قوة المحرك السابق البالغة 325 حصانًا وعزم دوران يبلغ 542 نيوتن/متر، لكنه يحقق أقصى عزم دوران عند 2250 دورة في الدقيقة مقارنة بـ 3500 دورة في الدقيقة للمحرك الملغى سعة 2.7 لتر إكوبوست.
هذا الفارق البالغ 1250 دورة في الدقيقة أقل يمنح المنظومة زيادة في العزم التشغيلي الفعلي بنسبة تتراوح بين 10% و11% في نطاق القيادة اليومية، مع تثبيت سعة القطر القصوى لهذه الفئة عند 3810 كجم.
| العنصر | محرك 2.7 لتر السابق | محرك 3.0 لتر الجديد (2027) | فارق الأداء |
|---|---|---|---|
| عدد الأسطوانات | 6 أسطوانات | 6 أسطوانات | متطابق |
| القوة الحصانية | 325 حصانًا | 325 حصانًا | 0 حصان |
| عزم الدوران | 542 نيوتن/متر | 542 نيوتن/متر | 0 نيوتن/متر |
| نقطة ذروة العزم | 3500 دورة/دقيقة | 2250 دورة/دقيقة | عزم أبكر بمقدار 1250 د/د |
| العزم التشغيلي | خط الأساس السابق | زيادة بين 10% و11% | استجابة أسرع بالاستخدام اليومي |
| قدرة القطر القصوى | 3810 كجم | 3810 كجم | ثابتة دون تغيير |
كيف يعمل نظام BlueCruise للقطر بدون يدين في F-150؟
يخدم تحديث نظام BlueCruise للقيادة شبه الذاتية شريحة 75% من ملاك الشاحنة المسجلين لدى فورد كفئة تعتمد على عمليات السحب ونقل الحمولات؛ حيث يسمح النظام بمواصلة القطر على الطرق السريعة المؤهلة دون الحاجة إلى وضع اليدين على المقود، مشمولاً باشتراك النظام الحالي دون أي كلفة إضافية.
ما هي التحديثات على فئات ومحركات فورد F-150 2027؟
شملت خطة توزيع الفئات في شاحنة فورد الجديدة التغييرات التالية:
- محرك V8 سعة 5.0 لتر: توسيع نطاق توفره بعدد أكبر من الفئات التجارية واليومية.
- إصدار كارهارت (Carhartt): فئة مخصصة للأعمال الشاقة والاستخدام الميداني المباشر.
- فئتا تريمور (Tremor) ورابتر (Raptor): إعادة ضبط القيمة السعرية بهدف تسهيل الوصول إليها ضمن فئات الأداء العالي والمنافسة الميدانية.
