من المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي بدون ركاب لأحد قطاعات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في أوائل شهر أكتوبر المقبل، وفقاً لما أعلنته وزارة النقل. يمتد الخط الأول من السخنة إلى مطروح مروراً بالقاهرة والإسكندرية، كجزء من شبكة إجمالية يبلغ طولها 2250 كيلومتراً.
موعد التشغيل الرسمي للقطار الكهربائي السريع
يرتبط موعد التشغيل الرسمي بالركاب بانتهاء الجاهزية الفنية والأمنية، واستكمال كافة الأسوار والكباري والتقاطعات. سيتم البدء بالتشغيل التجريبي بدون ركاب للخط الأول بالكامل تباعاً بعد انطلاق المرحلة الأولى في أكتوبر.
خريطة خطوط القطار الكهربائي السريع
تتكون الشبكة من 4 خطوط، يجري حالياً تنفيذ 3 خطوط منها بطول إجمالي يبلغ 2000 كيلومتر، وتتوزع كالتالي:
- الخط الأول: من السخنة إلى مطروح (مروراً بالقاهرة والإسكندرية).
- الخط الثاني: من أكتوبر إلى أبو سمبل (مروراً بمحطات الصعيد).
- الخط الثالث: من قنا إلى سفاجا والغردقة.
- الخط الرابع (مقرر تنفيذه): من بورسعيد إلى الإسكندرية بطول 250 كيلومتراً.
الطاقة الاستيعابية للقطار الكهربائي السريع
من المتوقع أن تصل الطاقة اليومية لنقل الركاب عند دخول الخطوط الثلاثة الأولى الخدمة إلى نحو 2.5 مليون راكب يومياً.
أسعار تذاكر القطار الكهربائي السريع
أعلنت الجهات المعنية أن أسعار التذاكر ستكون أقل بكثير من أسعار تذاكر الطيران، وستقارب في تكلفتها تكلفة استخدام السيارة الملاكي أو الأتوبيس المكيف.
