دشنت شركة نيسان اليابانية عمليات التجميع الفعلي لطراز «فيرسا» (Versa) موديل 2026—المعروف تجارياً في أسواق الشرق الأوسط باسم «نيسان صني»—داخل مجمعها الصناعي في ولاية أجواسكالينتس المكسيكية، في خطوة تحسم الجدل حول مستقبل السيارة الاقتصادي. ويأتي هذا الإطلاق لتأكيد استمرار حياة الطراز في الأسواق الناشئة وأمريكا اللاتينية، رغم قرار الشركة بوقف بيعه نهائياً في الولايات المتحدة بنهاية موديل 2025.
هل تتوفر نيسان صني 2026 في الأسواق العالمية؟
يمثل بدء الإنتاج في مصنع «أجواسكالينتس A1» إشارة واضحة لاستراتيجية نيسان الجديدة التي تفصل بين الأسواق؛ حيث تحول طراز صني (فيرسا) إلى منتج موجه حصرياً للأسواق التي تطلب سيارات السيدان الاقتصادية مثل المكسيك والبرازيل، وبعض أسواق التصدير التي تعتمد على المصنع المكسيكي. ويضمن استمرار خط الإنتاج توافر قطع الغيار والدعم الفني للطراز عالمياً، حتى مع خروجه من المنافسة في أمريكا الشمالية وأوروبا لصالح طرازات «سنترا» و«كيكس» ذات هوامش الربح الأعلى.
مواصفات النسخة المحدثة
حافظت نيسان في النسخة المحدثة لعام 2026 على المنظومة الميكانيكية الموثوقة لتقليل تكاليف التشغيل، حيث تعتمد السيارة على:
- المحرك: رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر تنفس طبيعي.
- ناقل الحركة: خيار ناقل الحركة المستمر (CVT) لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود.
- التصميم الخارجي: واجهة أمامية محدثة تتبنى لغة تصميم نيسان العصرية، مع تحسينات في الخطوط الجانبية لزيادة الانسيابية.
وتعد المنشأة المكسيكية مركزاً استراتيجياً لسلسلة توريد نيسان، حيث تجاوز إنتاجها التاريخي 8 ملايين سيارة، وتعتبر «فيرسا/صني» الطراز الأكثر مبيعاً محلياً هناك بأكثر من مليون وحدة منذ 2011، مما يجعل استمرار إنتاجها ضرورة اقتصادية للمصنع بغض النظر عن التوجهات الأمريكية.
