كشفت سوبارو عن نموذج اختباري باسم WRX STI سبورت في صالون طوكيو للسيارات، وهو عرض تصميمي لمستقبل علامة STI وليس سيارة إنتاج مؤكدة. هذا يعني أن الطراز غير متاح للشراء حالياً، وتقديمه هو رسالة من الشركة بأنها لا تزال تستكشف هوية STI الرياضية، لكنها لم تعلن عن خطة نهائية لعودتها إلى خطوط الإنتاج. المعلومات تأتي مباشرة من إعلان سوبارو الرسمي في 12 يناير 2026.
ما هي مواصفات محرك سوبارو WRX STI الاختبارية؟
يعتمد النموذج الاختباري على نفس محرك طراز WRX القياسي، وهو محرك “بوكسر” بسعة 2.4 لتر يولد قوة 271 حصاناً وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر. الأهم من ذلك، أكدت سوبارو احتفاظ السيارة بناقل حركة يدوي من 6 سرعات ونظام الدفع الرباعي الدائم، وهي المكونات الجوهرية التي تمثل هوية STI لعشاقها، مما يطمئنهم على أن الشركة تحافظ على أساسيات الأداء التقليدية حتى في رؤيتها المستقبلية.
كيف يبدو تصميم WRX STI سبورت من الداخل والخارج؟
يجمع تصميم WRX STI سبورت بين ملامح STI التاريخية وهيكل WRX الحالي ليعكس هوية رياضية واضحة. من الخارج، تتميز السيارة بمنظومة عادم رباعية، وطلاء أزرق كلاسيكي، وشبكة أمامية سوداء كبيرة، بالإضافة إلى جنوط رياضية بتصميم نجمي ودعامات هوائية تبرز طابعها الهجومي. داخلياً، تم تجهيز المقصورة بشاشة وسائط متعددة طولية تعمل باللمس، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، وزر لتشغيل المحرك، مما يدمج التقنيات الحديثة مع بيئة قيادة تركز على الأداء.
رغم أن تقديم نموذج WRX STI سبورت أثار حماس محبي العلامة، إلا أنه يمثل خطوة استكشافية وليس التزاماً بالإنتاج. الهدف من هذا الطراز هو قياس ردود الفعل والحفاظ على إرث STI حياً، بينما يظل مستقبلها كسيارة إنتاجية غير مؤكد، في انتظار قرار سوبارو النهائي حول ما إذا كانت هذه الرؤية الاختبارية ستتحول إلى عودة حقيقية لإحدى أشهر السيارات الرياضية اليابانية.
