كشفت شركة التعديلات اليابانية “كول ريسينج” (Kuhl Racing) عن نسخة معدلة من تويوتا لاند كروزر 250 (برادو)، تحولها إلى مركبة متطرفة للطرق الوعرة. هذا التعديل، الذي أطلق عليه اسم “Iron Block Build” وعُرض في معرض طوكيو للسيارات 2026، يرتكز على رفع السيارة بشكل هائل وتزويدها بإطارات عملاقة مقاس 37 بوصة، مما يمنحها قدرات استثنائية تتجاوز التصميم الأصلي بشكل كامل.
ما هو تعديل «Iron Block» الذي غير لاندكروزر 250؟
جوهر هذا التعديل هو رفع هيكل السيارة بمقدار 7 بوصات (حوالي 17.8 سم)، مما يمنحها خلوصًا أرضيًا ضخمًا يصل إلى 15.7 بوصة لتجاوز أعقد التضاريس. تم تحقيق هذا الارتفاع الشاهق من خلال دمج نظام تعليق متطور وقابل للتعديل من شركة “JAOS” مع فواصل خاصة (Spacers)، بالإضافة إلى المساحة التي توفرها الإطارات العملاقة. هذه الهندسة تضعها في فئة تتفوق على مركبات شهيرة مثل مرسيدس G-Class المعدلة، وتسمح باقتحام المسارات الصخرية والمناطق الطينية بثقة مطلقة.
مواصفات الإطارات والدرع الخارجي
تم تزويد السيارة بإطارات “Yokohama Geolandar M/T” المخصصة للتضاريس القاسية بمقاس 37 بوصة، مثبتة على جنوط “Verz DR03” مقاس 22 بوصة بتصميم “مونو بلوك” الصلب. ولتبرير اسم “الكتلة الحديدية”، تم تدريع الهيكل بمكونات معدنية تشمل مصدات أمامية وخلفية من الفولاذ، ورفارف أنبوبية بارزة بقطر 2.8 بوصة لاستيعاب العجلات، وألواح حماية سفلية للمحرك. ويكتمل المظهر الهجومي برف سقف مدمج يحمل شريط إضاءة LED من “IPF” بطول 40 بوصة.
كم سعر لاندكروزر برادو المعدلة من Kuhl Racing؟
حزمة التعديلات الأساسية متاحة للشراء بتكلفة تقدر بنحو 920,000 ين ياباني (ما يعادل 6,000 دولار أمريكي). أما سعر السيارة كاملة مع التعديلات، بناءً على فئة VX، فيصل إلى حوالي 6.79 مليون ين ياباني. وإدراكًا بأن هذا التعديل قد لا يكون عمليًا للجميع، توفر الشركة نسخة “مدنية” أكثر هدوءًا بجنوط مقاس 18 بوصة وإطارات أقل ضخامة، مما يتيح الاستمتاع بالمظهر القوي مع الحفاظ على راحة القيادة اليومية داخل المدن.
تابعنا على جوجل نيوز
قم بمتابعة موقعنا على جوجل نيوز للحصول على اخر الاخبار والمشاركات والتحديثات ..
متابعة