أُنسي ساويرس يقترب من الاستحواذ على «بوجاتي ريماك» بصفقة تتخطى المليار يورو

يستعد المستثمر المصري أُنسي نجيب ساويرس، عبر صندوق «إتش أو إف كابيتال» (HOF Capital)، لتنفيذ واحدة من أضخم صفقات الاستحواذ في قطاع السيارات الفائقة، من خلال شراء حصة شركة «بورش» الألمانية في مشروع «بوجاتي ريماك» المشترك. هذه الخطوة، التي تُقدر قيمتها بأكثر من مليار يورو بالتعاون مع «بلو فايف كابيتال»، لا تهدف فقط لامتلاك علامة تجارية عريقة، بل تمثل تحولاً استراتيجياً ينقل مركز الثقل التمويلي للشركة من البيروقراطية المؤسسية الألمانية إلى مرونة صناديق الاستثمار الخاصة، مما يمنح «ريماك» السيولة اللازمة لتطوير تقنيات المحركات الكهربائية والبطاريات دون قيود الميزانيات التقليدية لشركات التصنيع الكبرى.

لماذا تتخلى بورش عن حصتها في بوجاتي لصالح ساويرس؟

يعكس خروج «بورش» الجزئي من «بوجاتي ريماك» رغبة الشركة الألمانية في إعادة تخصيص مواردها المالية نحو التحول الكهربائي لأسطولها الخاص، بينما يرى تحالف ساويرس وحازم بن قاسم فرصة استثمارية في «مجموعة ريماك» الكرواتية (الشركة الأم). الصفقة المقترحة تتجاوز مجرد نقل الملكية؛ فهي تتضمن التزاماً بضخ تمويلات جديدة تدعم طموحات «ماتي ريماك» في السيطرة على سوق المكونات الكهربائية للسيارات الخارقة عالمياً.

أبعاد الاستثمار: ما وراء شعار بوجاتي الشهير

دخول عائلة ساويرس في هذا القطاع يربط الخبرة المالية العالمية بالقدرات التقنية الكرواتية الفائقة. الاستثمار في «بوجاتي» اليوم لم يعد مرتبطاً بمحركات الاحتراق الداخلي الضخمة، بل بالبرمجيات والأنظمة الكهربائية المعقدة التي تطورها «ريماك». هذا التوجه يضمن للمستثمرين مكاناً في مستقبل التنقل الذكي، حيث تصبح بوجاتي بمثابة «مختبر تقني» لابتكارات يمكن بيعها لاحقاً لشركات السيارات التجارية.

تصحيح مفهوم خاطئ: يعتقد البعض أن هذا الاستحواذ قد يقلل من جودة أو «ألمانية» العلامة، لكن الواقع يشير إلى العكس؛ فاستثمارات القطاع الخاص غالباً ما تمنح المهندسين حرية أكبر في الابتكار بعيداً عن ضغوط خفض التكاليف التي تفرضها المجموعات الصناعية الكبرى مثل «فولكس فاجن».

مستقبل العلامة تحت الإدارة الجديدة

في حال إتمام الصفقة، من المتوقع أن تشهد «بوجاتي» تسارعاً في طرح طرازات هجينة (Hybrid) تجمع بين الأداء الأسطوري والتقنيات الصديقة للبيئة. المخاطرة الوحيدة تكمن في الحفاظ على «الحصرية المطلقة» للعلامة مع زيادة وتيرة الإنتاج أو التوسع التقني، وهو التوازن الذي سيتعين على الإدارة الجديدة بقيادة ساويرس وشركائه الحفاظ عليه لضمان استمرار جاذبية العلامة لدى أثرياء العالم.