تستعرض سوبارو في معرض طوكيو أوتو صالون 2026، المقرر إقامته في يناير المقبل، تشكيلة من 6 سيارات تركز بشكل لافت على الأداء الرياضي ورياضات المحركات، مما يمثل تحولاً استراتيجياً عن توجهاتها التقليدية نحو الطرق الوعرة، لتبرز قدراتها في السرعة والتحكم والتحديثات المستوحاة من حلبات السباق.
تتصدر هذه التشكيلة نسختان خاصتان من طرازي WRX وLevorg، تحملان اسم “STI Sport R-Black Limited II STI Performance Edition”، وتتميزان بطلاء “Sunrise Yellow” الجديد الجذاب، وجنوط ألمنيوم سوداء مطفية قياس 18 بوصة، مع لمسات سوداء على الشبك الأمامي والمرايا الجانبية وهوائي السقف. هذه التعديلات البصرية تعزز الحضور الرياضي للسيارتين، بينما تركز حزمة “STI Performance” على تحسين ديناميكيات القيادة والشعور خلف المقود، دون الإعلان عن تغييرات جوهرية في المحرك.
أما المقصورة الداخلية لهذه الإصدارات، فتأتي بتصميم رياضي خالص يضم مقاعد Recaro بكسوة صفراء مثقبة وخياطة سوداء، وتطعيمات شبيهة بالشامواه حول لوحة العدادات، مما يعكس اهتمام سوبارو بتجربة القيادة الحسية والجمالية. ورغم أن الشركة لم تعلن عن تعديلات ميكانيكية للمحرك، فإن تزويد السيارتين بمجموعة من الإكسسوارات الأصلية وقطع “STI Performance” يؤكد سعيها لتقديم تجربة قيادة أكثر تفاعلية ودقة.
ضمن الإصدارات الإنتاجية الخاصة، تكشف سوبارو عن سيارة Impreza ST-H STI Performance Edition with Plus Package، المبنية على فئة ST-H، والتي تتلقى تعزيزات من قسم “STI Performance” لتحسين دقة التوجيه وتعزيز حضورها البصري. ورغم أن الصور الرسمية أظهرت السيارة باللون الأزرق التقليدي، فإن النسخة المعروضة في المعرض ستأتي باللون الأسود مع لمسات داخلية حمراء جريئة، وستكون هذه الإمبريزا المعدلة جائزة لأحد زوار المعرض الذين يستكملون استبيان سوبارو خلال الحدث، مما يضيف بعداً تفاعلياً لمشاركتها.
النصف الآخر من تشكيلة سوبارو مخصص بالكامل لرياضات المحركات، حيث تستعرض الشركة ثلاث سيارات مطورة خصيصاً للمنافسات. أبرزها سيارة جديدة كلياً مخصصة لسلسلة Super Taikyu لموسم 2026، والتي تعمل بوقود محايد كربونياً، وتستخدم كمنصة اختبار حيوية لتقنيات الجيل القادم، مما يبرز التزام سوبارو بالابتكار والاستدامة في عالم السباقات.
ويشمل العرض أيضاً نسخة محسنة من سيارة BRZ GT300، استعداداً للعودة إلى بطولة Super GT في الموسم المقبل، في محاولة لاستعادة منصة التتويج لأول مرة منذ عام 2021. ويكتمل هذا الثلاثي بسيارة WRX VBH المخصصة للراليات، بنسخة مطورة للمنافسة في فئة JN-1 ضمن بطولة اليابان للرالي، مما يؤكد حضور سوبارو القوي والمتنوع في مختلف ميادين رياضات المحركات.
من المهم الإشارة إلى أن تسمية “STI Performance Edition” في طرازي WRX وLevorg تركز على تحسينات التعامل والديناميكية الهوائية والجماليات، وليس بالضرورة زيادة في قوة المحرك. هذا التوجه يعكس فلسفة سوبارو في تقديم تجربة قيادة متكاملة تركز على التوازن والتحكم، بدلاً من مجرد الأرقام المطلقة للقوة، وهو ما قد يختلف عن التوقعات الشائعة المرتبطة عادة بتعديلات “STI” الجذرية.
إن فرصة الفوز بسيارة Impreza ST-H STI Performance Edition المعدلة، من خلال المشاركة في استبيان بسيط بمعرض طوكيو، تمثل حافزاً إضافياً للزوار لاستكشاف جناح سوبارو والتعرف عن كثب على رؤيتها المستقبلية في عالم السيارات الرياضية ورياضات المحركات.
تابعنا على جوجل نيوز
قم بمتابعة موقعنا على جوجل نيوز للحصول على اخر الاخبار والمشاركات والتحديثات ..
متابعة