كشفت شركة فورد رسميًا عن طراز توروس 2026 (فيس ليفت) خلال معرض غوانغتشو، مقدمة تحديثات منتصف العمر التي تركزت على تنويع منظومة الحركة بين الأداء الرياضي والاقتصادية الهجينة، مع تحسينات بصرية حادة، لتؤكد استمرار هذا الطراز (المعروف باسم مونديو في أسواق أخرى) كخيار سيدان رئيسي في الأسواق التي لا تزال تطلب هذه الفئة.
خيارات المحركات: بين القوة الصرفة والهجين
تضع فورد توروس 2026 المشتري أمام خيارين يحددان هوية القيادة، حيث يختلف ناقل الحركة ونوع الدفع بناءً على المحرك المختار:
- الخيار الأول (الأداء): محرك بنزين 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر «توين تيربو»، يولد قوة 239 حصانًا وعزم دوران 382 نيوتن متر. يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مما يوفر استجابة سريعة وتسارعًا رياضيًا عبر نظام الدفع الأمامي.
- الخيار الثاني (الاقتصادية): منظومة هجينة تجمع بين محرك بنزين 1.5 لتر «توين تيربو» (185 حصانًا) ومحرك كهربائي (64 حصانًا)، ليعملا معًا عبر ناقل حركة CVT. هذا الخيار موجه لمن يبحث عن كفاءة استهلاك الوقود وسلاسة القيادة داخل المدن.
هل تغيرت أبعاد السيارة والمساحة الداخلية؟
رغم التحديثات الشكلية، احتفظت توروس 2026 بالهيكل الهندسي للطراز السابق دون تغيير في الأبعاد، حيث يبلغ الطول 4,935 ملم وقاعدة العجلات 2,945 ملم. هذا الثبات يعني أن المساحة الداخلية الرحبة، التي تعد نقطة بيع رئيسية لهذه السيارة، ظلت كما هي، بينما انصب التركيز على تحديث «القشرة الخارجية» عبر شبك أمامي وخلفي أكثر عرضًا وجنوط رياضية تعزز الطابع الهجومي.
التكنولوجيا وتجهيزات المقصورة
تعتمد مقصورة 2026 على مبدأ «الشاشة الممتدة» التي تدمج العدادات الرقمية مع النظام الترفيهي في لوحة واحدة عريضة، مما يقلل من الأزرار المادية ويعزز الطابع العصري. تشمل التجهيزات الأساسية مكيف هواء أوتوماتيكيًا، ونظامًا صوتيًا عالي الأداء، مع مقاعد كهربائية للسائق قابلة للتعديل.
تنبيه للمستخدم: عند اختيار الفئة الهجينة، يجب الانتباه إلى أن ناقل الحركة CVT يقدم تجربة قيادة مختلفة تمامًا عن ناقل الـ 8 سرعات التقليدي، حيث يميل الـ CVT إلى تثبيت دورات المحرك لتوفير الوقود، وهو ما قد يقلل من الشعور الرياضي مقارنة بمحرك الـ 2.0 لتر.
أنظمة السلامة والمساعدة
لم تغفل فورد جانب الأمان في النسخة المحسنة، حيث زودت السيارة بحزمة قياسية تشمل وسائد هوائية شاملة، وأنظمة كبح متطورة (ABS, EBD, ESP). ولتسهيل التعامل مع حجم السيارة الكبير نسبيًا، تم دمج حساسات ركن وكاميرا خلفية للمناورة، بالإضافة إلى مثبت سرعة ونظام الدخول الذكي.
تابعنا على جوجل نيوز
قم بمتابعة موقعنا على جوجل نيوز للحصول على اخر الاخبار والمشاركات والتحديثات ..
متابعة