بعد غياب دام 20 عامًا، تعود علامة De Tomaso الإيطالية إلى صدارة عالم السيارات الفاخرة بإطلاق سوبركار P72، في خطوة لا تعيد إحياء اسمًا تاريخيًا فحسب، بل تضعها مباشرة في منافسة قوية مع عمالقة مثل فيراري ولامبورجيني وباجاني، مؤكدة بذلك طموحها في استعادة مكانتها ضمن نخبة السيارات الخارقة.
تمثل P72 مزيجًا متقنًا بين روح التصميم الإيطالي الكلاسيكي والجرأة الهندسية الحديثة، حيث جرى تطويرها على قاعدة وهيكل خارجي مصنوعين بالكامل من ألياف الكربون خفيفة الوزن. هذا التركيز على البنية المتطورة لا يهدف فقط إلى تقليل الوزن، بل يعكس التزام العلامة بتقديم أداء خالص يتماشى مع متطلبات السوبركار المعاصرة.
يلفت تصميم P72 الخارجي الأنظار بخطوطه الانسيابية الناعمة وفتحات التهوية الجانبية العميقة، مع رفارف عريضة وخلفية تُعد من أجمل ما قُدم في فئة السوبركار الحديثة. يتجلى بوضوح تأثر السيارة بسيارات سباقات التحمل في الستينات والسبعينات، لكن بلمسة معاصرة تعزز حضورها الجمالي والديناميكي على الطريق.
في المقابل، جاءت المقصورة الداخلية وفية للفلسفة الكلاسيكية، إذ خلت تمامًا من الشاشات الرقمية وأنظمة الترفيه المعتادة. بدلاً من ذلك، اعتمدت على عدادات تناظرية تقليدية وأزرار ومفاتيح معدنية، مع استخدام مكثف للألمنيوم ولمسات نحاسية أنيقة، مما يمنح المقصورة طابعًا فنيًا فريدًا ويُعزز تجربة القيادة النقية.
ميكانيكيًا، تعتمد السوبركار على محرك ثماني الأسطوانات بسعة 5.0 لترات مزود بشاحن فائق، تقول الشركة إنه طُوّر خصيصًا لهذا الطراز. ومع ذلك، تشير تقارير إلى أنه نسخة معدلة من محرك فورد Coyote الشهير، المستخدم في موستنج وF-150. يولد هذا المحرك قوة تصل إلى 700 حصان وعزم دوران يبلغ 819 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة يدوي، وهو اختيار نادر يعزز متعة القيادة لعشاق السيارات الكلاسيكية ويُبرز التوجه الأصيل للعلامة.
لم تكشف De Tomaso حتى الآن عن أرقام التسارع أو السرعة القصوى، لكنها أكدت أن الإنتاج سيقتصر على 72 نسخة فقط حول العالم، مما يجعل P72 واحدة من أكثر السيارات حصرية في فئتها. هذه الندرة، إلى جانب التراث العريق والتصميم الفريد، تُبرر التوقعات بأن يتجاوز سعرها حاجز المليون دولار بسهولة، ما يؤكد مكانتها كقطعة فنية وهندسية نادرة.
تابعنا على جوجل نيوز
قم بمتابعة موقعنا على جوجل نيوز للحصول على اخر الاخبار والمشاركات والتحديثات ..
متابعة