تستعد مجموعة فولكس فاجن الألمانية لتنفيذ عملية استدعاء واسعة النطاق قد تشمل نحو 4 ملايين سيارة حول العالم، في خطوة تعد الأكبر من نوعها للمجموعة منذ أزمة “ديزل جيت”. يأتي هذا التحرك لمعالجة خلل فني في مسمار تثبيت صندوق التوجيه، والذي قد يؤدي تآكله بفعل الرطوبة إلى انكساره وفقدان السيطرة على عجلة القيادة.
تفاصيل الخلل الفني وتأثيره
أظهرت التقارير الفنية أن مسمار التثبيت عرضة للصدأ والتآكل، مما يرفع احتمالية انكساره خاصة عند القيادة بسرعات منخفضة أو أثناء مناورات الركن، وهي الحالات التي يزداد فيها الضغط على منظومة التوجيه. ولحل هذه المشكلة، سيتولى وكلاء المجموعة استبدال المسمار المتضرر بآخر جديد مزود بطبقة من البوليمر المقاوم للتآكل، وذلك دون أي تكلفة على المالكين.
الطرازات المتأثرة ونطاق الاستدعاء
تشمل الحملة المرتقبة سيارات تم تصنيعها في الفترة ما بين 2013 و2024، وتتوزع الأعداد التقديرية للسيارات المتأثرة بين العلامات التجارية التابعة للمجموعة كالتالي:
- فولكس فاجن: نحو 2 مليون سيارة، تشمل طرازات أطلس وتيجوان وجولف.
- سكودا: أكثر من 1 مليون سيارة.
- أودي: نحو 700 ألف سيارة، يتصدرها طراز Q3.
- سيات: نحو 200 ألف سيارة، تشمل طرازي أتكا وتاراكو.
إجراءات السلامة في الولايات المتحدة
بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في الولايات المتحدة بالفعل إجراءات أولية تشمل 208,724 سيارة، وتحديداً طرازات فولكس فاجن أطلس (موديلات 2018-2019)، وتيجوان (موديل 2018)، وأودي Q3 (موديلات 2019-2021)، وذلك كجزء من التحركات الرقابية لضمان سلامة المركبات المتضررة.