كشفت شركة لامبورجيني الإيطالية رسمياً عن طراز Revuelto SV، أحدث أعضاء عائلة “سوبر فيلوتشي” (Super Veloce) العريقة التي انطلقت مسيرتها قبل 55 عاماً مع الأيقونة التاريخية Miura SV. وتأتي السيارة الجديدة كنسخة هجينة فائقة الأداء تجمع بين القوة الغاشمة لمحرك V12 والتقنيات الكهربائية المتطورة، معلنةً عن إنتاج محدود يقتصر على 1963 سيارة فقط عالمياً، في إشارة رمزية إلى عام تأسيس الصانع الإيطالي في سانت أجاتا بولونييزي.
وتصنف لامبورجيني سيارتها الجديدة Revuelto SV بأنها أقوى وأسرع سيارة إنتاجية خرجت من خطوط إنتاج الشركة حتى الآن.
منظومة الدفع الهجينة: كيف تولد Revuelto SV قوة 1065 حصاناً؟
تعتمد السيارة على منظومة دفع هجينة متطورة تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحركات كهربائية لتوفير استجابة فائقة وقوة غير مسبوقة:
وفي سياق متصل، تناولت تقارير سابقة بويك تكشف عن إنكاسا EV بقوة 646 حصاناً وسعر يبدأ من 68 ألف دولار، ما يرتبط بهذا الموضوع.
- محرك الاحتراق: محرك V12 بسعة 6.5 لتر.
- المحركات الكهربائية: 3 محركات كهربائية تدعم الأداء الديناميكي.
- البطارية: بطارية ليثيوم أيون بسعة 7.3 كيلوواط/ساعة.
- القوة الإجمالية: 1065 حصاناً.
- العزم الأقصى للنظام: 1425 نيوتن متر.
بفضل هذه المنظومة ونسبة القوة إلى الوزن الاستثنائية التي تبلغ 1.66 كجم لكل حصان، تحقق السيارة أرقام تسارع مذهلة:
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.4 ثانية فقط.
- التسارع من 0 إلى 200 كم/ساعة خلال 6.7 ثانية.
- السرعة القصوى تتجاوز 345 كم/ساعة.
ثورة ديناميكية وتقنيات مستوحاة من سباقات GT3
حصلت Revuelto SV على تصميم خارجي أكثر حدة وهجومية، يركز بالكامل على تعزيز الكفاءة الهوائية والتحكم الثابت عند السرعات العالية. وقد أسفرت هذه التحسينات عن نتائج ملموسة:
- زيادة القوة السفلية (Downforce): بنسبة 80% مقارنة بطراز Revuelto القياسي، وبنسبة 10% مقارنة بطراز Aventador SVJ الشهير.
- كفاءة مقاومة الهواء: تحسنت نسبة القوة السفلية إلى مقاومة الهواء بنسبة 60%.
ولدعم هذا الأداء الرياضي على الحلبات، زودت لامبورجيني السيارة بنظام تعليق مطور يشتمل على مخمدات قابلة للضبط مستوحاة مباشرة من تقنيات سباقات GT3، إلى جانب مكابح كربون-سيراميك متطورة من نوع CCM-R Plus، وإطارات Bridgestone Potenza Race R شبه الملساء (Semi-slick) المخصصة للحلبات.
ولأول مرة، تقدم الشركة وضعية القيادة Pilota، التي تتيح للسائق إعدادات مخصصة بالكامل للقيادة على الحلبات عبر نظام تحكم في الجر يتكون من خمس مراحل، مع القدرة على التكيف التلقائي مع ظروف المسار وحالة الإطارات.
الرقم القياسي في حلبة هوكنهايم الألمانية
أثبتت Revuelto SV تفوقها العملي على أرض الواقع بعدما نجحت في تسجيل زمن قياسي قدره 1:41.6 دقيقة على مسار حلبة هوكنهايم الألمانية الشهيرة، بقيادة سائق اختبارات لامبورجيني المحترف ماركو مابيلى، لتصبح بذلك أسرع سيارة إنتاجية تسجل زمناً رسمياً على هذه الحلبة.
مقصورة رياضية بهيكل من ألياف الكربون
تنعكس الهوية الرياضية للسيارة بوضوح داخل المقصورة التي يسيطر عليها استخدام مكثف لألياف الكربون خفيفة الوزن في الأجزاء الداخلية والخارجية على حد سواء. وتأتي السيارة مجهزة بمقاعد رياضية فائقة الخفة مصنوعة من ألياف الكربون، مع إمكانية اختيار مقاعد السباق المتخصصة Carbon Race Seats لتوفير أقصى درجات الثبات للسائق والراكب أثناء القيادة الديناميكية العنيفة.
