أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري عن طرح مجموعة من المناقصات العامة لتنفيذ أعمال رفع كفاءة وتطوير 5 مشروعات حيوية لشبكة الطرق في محافظة البحر الأحمر. تركز هذه المشروعات على تحسين عوامل الأمان والسلامة، وإعادة تأهيل المنحنيات الخطرة التي تربط مدن المحافظة بالمناطق المجاورة، مع الاعتماد على تقنية إعادة التدوير بكامل العمق «FDR» في قطاعات محددة.
| المشروع والقطاع المستهدف | الطول (كم) | تقنية التنفيذ | تاريخ فتح المظاريف الفنية | فئة التصنيف المطلوبة |
|---|---|---|---|---|
| طريق مرسى علم – برنيس (من كم 0 إلى كم 20) | 20 | تدوير بكامل العمق FDR | الاثنين 31 أغسطس الجاري | الفئة الثالثة |
| طريق مرسى علم – برنيس (من كم 20 إلى كم 38) | 18 | استعدال وتأهيل المنحنيات | الثلاثاء 1 سبتمبر 2026 | الفئة الثالثة |
| طريق مرسى علم – برنيس (من كم 98 إلى كم 110) | 12 | تدوير بكامل العمق FDR | الأربعاء 2 سبتمبر 2026 | الفئة الثالثة |
| طريق مرسى علم – إدفو (من كم 71 إلى كم 87) | 16 | تدوير بكامل العمق FDR | الخميس 3 سبتمبر 2026 | الفئة الثالثة |
| طريق القصير – قفط (من كم 0 إلى كم 18) | 18 | تدوير بكامل العمق FDR | الأحد 6 سبتمبر 2026 | الفئة الأولى |
تفاصيل مشروعات طريق مرسى علم – برنيس
يستحوذ طريق مرسى علم – برنيس على ثلاثة مشروعات رئيسية ضمن المناقصات المطروحة لتأهيل قطاعات مختلفة منه:
- القطاع الأول (من الكيلو صفر حتى الكيلو 20): يبدأ العمل من كمين 14 بطول 20 كيلومتراً، حيث تُنفذ الأعمال باستخدام نظام التدوير بكامل العمق «FDR» لرفع قدرة الطريق على تحمل الأحمال المرورية. حددت الهيئة الساعة الثانية عشرة ظهراً من يوم الاثنين 31 أغسطس الجاري موعداً لفتح المظاريف الفنية.
- القطاع الثاني (من الكيلو 20 حتى الكيلو 38): يمتد بطول 18 كيلومتراً، ويركز على رفع كفاءة واستعدال المنحنيات لتعزيز مستويات الأمان لقائدي المركبات. تُعقد جلسة فتح المظاريف الفنية يوم الثلاثاء 1 سبتمبر 2026 في تمام الساعة الثانية عشرة ظهراً.
- القطاع الثالث (من الكيلو 98 حتى الكيلو 110): يقع بالقرب من كمين رأس بناس بطول 12 كيلومتراً، وتُستخدم فيه تقنية «FDR» لتأهيل طبقات الرصف. وتُفتح المظاريف الفنية يوم الأربعاء 2 سبتمبر 2026 في تمام الساعة الثانية عشرة ظهراً.
تأهيل المنحنيات الخطرة بطريقي «مرسى علم – إدفو» و«القصير – قفط»
تشمل خطة التطوير قطاعات جبلية ووصلات حيوية تربط البحر الأحمر بالمحافظات المجاورة:
- طريق مرسى علم – إدفو: يستهدف المشروع رفع كفاءة واستعدال المنحنيات الخطرة في المسافة من الكيلو 71 إلى الكيلو 87 بطول 16 كيلومتراً، مع تدوير طبقات الرصف بنظام «FDR». حددت الهيئة يوم الخميس 3 سبتمبر 2026 في تمام الساعة الثانية عشرة ظهراً لفتح المظاريف الفنية.
- طريق القصير – قفط: يغطي المشروع المسافة من الكيلو صفر حتى الكيلو 18 بطول إجمالي يبلغ 18 كيلومتراً، بهدف استعدال المنحنيات الخطرة وتدوير طبقات الرصف بنظام «FDR». تُفتح المظاريف الفنية يوم الأحد 6 سبتمبر 2026 في تمام الساعة الثانية عشرة ظهراً، ويتطلب هذا المشروع تصنيفاً من الفئة الأولى للمقاولين.
إجراءات التقديم وشراء كراسات الشروط
تتيح الهيئة العامة للطرق والكباري كراسات الشروط والمواصفات الفنية للمشروعات الخمسة عبر إدارة التعاقدات بمقر الهيئة الرئيسي الكائن في طريق النصر بمدينة نصر في القاهرة، وذلك مقابل سداد الرسوم المالية المقررة لكل مناقصة.
ما هي تقنية FDR المستخدمة في رصف طرق البحر الأحمر؟
تقنية «FDR» (Full Depth Reclamation) هي نظام لإعادة تدوير طبقات الرصف بكامل العمق، حيث يتم تدوير وإعادة تأهيل طبقات الطريق الحالية وخلطها مع مواد رابطة لإنتاج طبقة أساس قوية دون الحاجة لنقل مواد جديدة بالكامل، مما يسرع التنفيذ ويوفر التكاليف.
ما هي فئات تصنيف الشركات المطلوبة للتقدم للمناقصات؟
اشترطت الهيئة الفئة الثالثة كحد أدنى للمشاركة في مشروعات طريق مرسى علم – برنيس الثلاثة وطريق مرسى علم – إدفو، بينما اشترطت الفئة الأولى لمشروع تطوير طريق القصير – قفط.
أين يمكن الحصول على كراسة الشروط والمواصفات؟
يمكن الحصول عليها من مقر الهيئة العامة للطرق والكباري في شارع النصر بمدينة نصر، وتحديداً من إدارة التعاقدات، بعد سداد القيمة المالية المقررة للكراسة.