أعلنت مجموعة BMW رسمياً اليوم عن المواصفات الفنية لطراز BMW i3 الجديد كلياً ضمن فئة «Neue Klasse»، حيث زودت السيارة بمحركين كهربائيين بقوة 469 حصاناً ومدى قيادة يصل إلى 900 كيلومتر للشحنة الواحدة. وأكدت الشركة الألمانية أن الإنتاج الفعلي سيبدأ في مصنع ميونخ بحلول أغسطس 2026، لتمثل نقلة نوعية في تكنولوجيا الجيل السادس من أنظمة الدفع الكهربائي.
وتستند هذه الأرقام إلى بيانات دورة القيادة العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة (WLTP)، والتي وثقت قدرة BMW i3 على تحقيق كفاءة استهلاك غير مسبوقة بفضل بنية 800 فولت الكهربائية الجديدة التي تدعم الشحن فائق السرعة.
مواصفات BMW i3 الكهربائية الجديدة
تعتمد مواصفات الأداء الرسمية الصادرة عن مهندسي الشركة على دمج محركين على المحاور الأمامية والخلفية لتوليد عزم دوران يبلغ 645 نيوتن متر، مما يضمن تسارعاً ديناميكياً فورياً.
- القدرة الإجمالية: 345 كيلوواط (469 حصاناً).
- المدى الأقصى: 900 كيلومتر (وفق معايير WLTP).
- سرعة الشحن: استعادة 400 كيلومتر خلال 10 دقائق فقط.
- البنية التحتية: تقنية 800 فولت مع دعم الشحن ثنائي الاتجاه (V2L, V2H, V2G).
مقارنة بالأجيال السابقة من سيارات الفئة الثالثة الكهربائية، تمثل بنية «Neue Klasse» تحولاً جذرياً؛ إذ تتخلى عن المنصات المشتركة لصالح هيكل مخصص بالكامل للمركبات الكهربائية، مما ضاعف سرعة الاستجابة الديناميكية للسيارة وحسن من توزيع الوزن الإجمالي.
يعود هذا التطور التقني إلى دمج تقنية eDrive من الجيل السادس مع حاسوب Heart of Joy الفائق الأداء. هذا النظام المركزي يسرّع معالجة البيانات عشر مرات مقارنة بالأنظمة التقليدية، ويدير نظام BMW Symbiotic Drive لضمان تزامن دقيق بين المحركات وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
موعد نزول BMW i3 للأسواق
يبدأ تسليم أولى دفعات سيارة BMW i3 للعملاء في خريف عام 2026، عقب انطلاق خطوط التجميع في أغسطس من العام ذاته. سيستفيد المستهلكون من مقصورة داخلية تعتمد نظام BMW Panoramic iDrive، الذي يعيد تعريف تفاعل السائق مع واجهة العرض البانورامية، مما يرفع من معايير الراحة والأمان في الرحلات الطويلة.
وسبق أن نشرنا: “مرسيدس” تكشف GLC الكهربائية 2026 بسعر 67,717 يورو لمنافسة Audi Q6 وBMW iX3، فوياه تطلق Passion S الكهربائية رسميًا وتحسم جدل استعراض النفق والدوران 360 درجة بفيديو كامل، لوكسيد RX الكهربائية.. قوة 586 حصاناً بتوقيع مصمم فيراري السابق فيرنر جروبر.
يضع هذا الإعلان ضغوطاً تنافسية فورية على مصنعي السيارات الفاخرة الأوروبيين لتسريع تطوير بطاريات الحالة الصلبة وأنظمة الشحن الفائقة، خاصة مع تأكيد BMW تحويل مصنع ميونخ بالكامل لإنتاج السيارات الكهربائية بحلول 2027، مما ينهي حقبة محركات الاحتراق الداخلي في هذا المرفق التاريخي.
تترقب الأسواق العالمية الكشف عن الأسعار الرسمية والفئات المتاحة من الطراز خلال الفعاليات القادمة لقطاع السيارات، والذي سيمثل نقطة التحديث القادمة لبيانات الحجز المسبق وتفاصيل التوزيع الإقليمي.
