كشفت شركة فورد رسمياً عن النسخة المحسنة من طراز «تيريتوري» لعام 2026، معتمدة في هذا التحديث على إعادة تصميم الواجهة الأمامية بالكامل وتعزيز التجهيزات الرقمية داخل المقصورة، مع الاحتفاظ بمنظومة الحركة القائمة على محرك «إيكوبوست» سعة 1.8 لتر. وتستهدف العلامة الأمريكية بهذه النسخة تعزيز حضورها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عبر دمج قدرات الدفع الرباعي مع تحسينات ملموسة في أنظمة العزل والراحة.
التغييرات في التصميم الخارجي
حصلت تيريتوري 2026 على هوية بصرية أكثر حدة، حيث استبدلت الشبكة الأمامية بتصميم ذي طابع هجومي يتكامل مع مصد أمامي جديد يمنح المركبة ثقلاً بصرياً على الطريق. وشملت التحديثات اعتماد منظومة إضاءة LED كاملة للمصابيح الأمامية والخلفية بشكل قياسي لضمان وضوح الرؤية، إضافة إلى خيارات لونية جديدة أبرزها «الرمادي كاكتوس» و«الأخضر أويسيس». ولتعزيز الطابع العملي، زودت السيارة بقضبان سقف للتحميل وجناح خلفي رياضي لتحسين الانسيابية الهوائية، مع مرايا جانبية كهربائية تتضمن إشارات انعطاف مدمجة.
تحديثات المقصورة والأنظمة التقنية
ركزت فورد في المقصورة الداخلية على معالجة نقاط الراحة والاتصال، حيث أعيد هندسة المقاعد لتشمل دعامات رأس أعرض توفر إسناداً أفضل في الرحلات الطويلة، مع إعادة توزيع منافذ الشحن (USB وType-C) لتغطي كافة صفوف الركاب. وتتمحور التجربة الرقمية حول شاشة مزدوجة قياس 12.3 بوصة تدمج لوحة العدادات مع النظام الترفيهي الداعم لتطبيقي Apple CarPlay وAndroid Auto، بينما تم تحديث واجهة التحكم بالتكييف لتصبح أكثر استجابة ووضوحاً.
وفيما يخص التجربة الصوتية، زودت السيارة بنظام صوتي ثلاثي الأبعاد من «Arkamys» مدعوم بتقنيات عزل ضوضاء الطريق، إلى جانب نظام FordPass الذي يتيح إدارة قفل وفتح السيارة عن بُعد عبر الهواتف الذكية. وتبلغ السعة التخزينية للصندوق الخلفي 448 لتراً، قابلة للتوسع إلى 1,422 لتراً عند طي الصف الثاني من المقاعد.
أداء المحرك وأنظمة الأمان
ميكانيكياً، تواصل تيريتوري 2026 الاعتماد على محرك «إيكوبوست» رباعي الأسطوانات بسعة 1.8 لتر، الذي يولد قوة 140 كيلوواط (ما يعادل حوالي 190 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 320 نيوتن متر، متصلاً بناقل حركة أوتوماتيكي ينقل القوة للعجلات. وتتكامل منظومة القيادة مع حزمة أمان نشطة تشمل نظام التحذير عند مغادرة المسار، والمساعدة على البقاء ضمن الحارة المرورية، ونظام التمركز الإلكتروني في المسار لتعزيز السلامة على الطرق السريعة.
