أعلنت شركة جنرال موتورز عن تسريح دائم لنحو 1100 عامل في مصنعها للسيارات الكهربائية «فاكتوري زيرو» بمدينة ديترويت، في خطوة تعكس بشكل مباشر تباطؤ الطلب على مركباتها الكهربائية وتحديات استراتيجيتها الإنتاجية. هذا القرار، الذي أصبح نافذاً بعد 6 يناير 2026، يخفض تشغيل المصنع إلى نوبة عمل واحدة فقط، وهو ما يمثل التأكيد الرسمي لأزمة الإنتاج التي بدأت تظهر ملامحها منذ سبتمبر الماضي.
ماذا حدث في مصنع جنرال موتورز فاكتوري زيرو؟
انخفض عدد العاملين في المصنع بشكل حاد من 3,300 عامل موزعين على ثلاث ورديات إلى حوالي 1,000 عامل فقط في وردية واحدة. بدأت عملية التخفيض في سبتمبر بتقليص العمل إلى وردية واحدة، تلاها إغلاق كامل للمصنع في نهاية أكتوبر. ورغم عودة العمل بنوبتين مؤقتاً، ألغت الشركة الوردية الثالثة نهائياً في نوفمبر، ثم الوردية الثانية في يناير، مما أدى إلى التسريح الدائم للعمال الفائضين عن حاجة نوبة التشغيل الوحيدة المتبقية.
لماذا تسرح جنرال موتورز العمال من مصانعها الكهربائية؟
السبب الرئيسي للتسريح هو عدم حاجة جنرال موتورز للقدرة الإنتاجية العالية في ظل تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية التي ينتجها المصنع وتكدس المخزون. يمثل خفض العمالة إجراءً لخفض التكاليف بشكل مباشر لمواجهة واقع السوق الذي لم يرقَ لتوقعات الشركة. هذا القرار يعكس تخبطاً في الجدول الزمني للتحول الكهربائي، حيث لم تنجح الموديلات الحالية في تحقيق الزخم الكافي لتبرير تشغيل المصانع بكامل طاقتها، مما يضع العمال المتبقين والنقابات في حالة ترقب وقلق بشأن الخطط المستقبلية الغامضة للشركة لما بعد يناير 2026.
تابعنا على جوجل نيوز
قم بمتابعة موقعنا على جوجل نيوز للحصول على اخر الاخبار والمشاركات والتحديثات ..
متابعة